大会背景
                               
            首届中国汽车及零部件品牌战略变革暨认证配件产业发展国际峰会

         
        在全球产业一体化和自由竞争的发展趋势下,中国汽车零配件打破垄断、转型升级已经势在必行。认证配件与再制造件在发达国家已经发展非常成熟,在我国目前处于早期发展的阶段,推进中国认证配件与再制造件是为了顺应市场化需要,其在流通领域和汽车零部件市场中发挥越来越重要的作用,承担着消除渠道垄断,倡导汽车配件市场的公平竞争,从而达到提升自主品牌汽车零部件核心技术,打造高端品质,成就自主品牌的民族使命,认证配件与再制造件开辟了中国汽车配件流通的新模式:
 
        在此背景下,国家发改委中国战略性新兴产业联盟、中国汽车维修行业协会、美中投融资贸易总商会汽车工业联合会,将于9月12-13日,在北京共同主办《中国汽车及零部件品牌战略变革暨首届认证配件再制造件产业发展国际峰会》,同时中国汽车工业协会参与指导工作。此次峰会旨在通过国家职能部门及行业协会牵头,携手整合汽车全产业链,提升中国汽车及零部件核心竞争力,打造国际影响力高端品牌。
 
       峰会针对以下两大方向进行探讨分析:
        一是聚焦如何通过OEM前装市场,打造具有竞争力的认证配件与再制造件
        1、通过国家政策扶持,民族合力,鼓励中国汽车自主品牌与零部件标杆联合设计开发,增进双赢共进的责任意识,共同打破垄断的局面,建设多元化的采购及销售渠道;
        2、通过市场优势转换为品牌优势,打造认证配件试点产业集聚区,鼓励国内外标杆企业建立合资合作,共享国际化认证体系和先进技术,提高中国汽车自主创新的核心零部件技术,打造具有国际影响力的民族高端品牌。
 
        二是聚焦如何通过售后市场配套,快速流通认证配件与再制造件
        根据国家交通部等十部委联合发布的《186号文件》、新《汽车销售管理办法》、以及《反垄断法》等规定,促进汽车维修配件供应渠道开放和多渠道流通。打破了维修配件渠道垄断,为经销商、快速连锁、保险公司都带来了更多优质配件的选择渠道。按照市场主体权利平等、机会平等、规则平等的原则,让车主享有使用认证认可合格配件的维修权利,保障消费者的自主消费选择权。


峰会七大亮点:
 
  一、汽车产业相关政策--国家有关部门及汽车行业协会针对中国汽车新兴政策解读


二、  发挥1+1>2的效应--整车及零部件商联合设计开发,共同打造中国配件民族品牌,实现汽车产业链多元化发展


三、  国内外认证配件与再制造件成功经验交流--解析国外认证配件与再制造件发展史及认证标准体系的发展借鉴


四、 采购配对直通车--认证配件&再制造件与经销商、保险公司、整车商等用户现场供需交流对接


五、  重塑认证配件与再制造件新业态--利用中国巨大市场优势与外资企业建立合资、合作,共销、共赢


六、  国内外认证体系的对标--国内外认证机构对接交流合作,探讨如何严把质量关,加速认证配件与再制造件流通


七、 集聚区产业建立试点讨论--探讨如何通过产业集聚区,促进认证配件与再制造件试点产业规划快速落地

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